ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Abstract

Развитие производственной деятельности на железнодорожном транспорте сопровождается усложнением технологий и совершенствованием систем управления. Немаловажная роль при этом отводится системному развитию электрического хозяйства железных дорог, одним из направлений которого является внедрение результатов исследований, базирующихся на современных математических методах и информационных технологиях. Прикладные информационные системы находят все большее применение в задачах эффективного использования электроэнергии (ЭЭ) на железнодорожном транспорте. Одно из перспективных направлений исследований состоит в создании математических моделей и методов прогнозирования электропотребления (ЭП) на тяговых подстанциях магистральных железных дорог. Разработанные ранее технологии прогнозирования были ориентированы в основном на стационарные условия и использование удельных норм расхода ЭЭ. Современные условия функционирования субъектов хозяйственной деятельности характеризуются нестабильностью экономических процессов, что требует совершенствования методов анализа и прогнозирования ЭП.