ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЙ СБОРКИ И РАЗБОРКИ СЛОЖНОПРОФИЛЬНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Abstract

В статье рассмотрены вопросы экспериментальных исследований сложнопрофильной детали при сборке соединения с применением индукционного нагрева. Показано, что такие детали имеют комплексный характер теплоотдачи и теплопередачи и требуют специализированной программы расчета. Учитывая сложность теоретических расчетов и накладываемые допущения при разработке теории расчета возможно появления отклонений с практическими данными. Установлено, что локальный индукционный нагрев вызывает в центре колеса появление пластических деформаций в дисковой части, поэтому следует строго выдерживать режим технологического процесса нагрева. В результате проведения эксперимента выявлено хорошее совпадение экспериментальных и теоретических данных, как по температурным режимам, так и возникающим механическим напряжениям.