Географічні особливості економічної нерівності в Північному Рейні-Вестфалії

Abstract

У результаті дослідження розкрито теоретико-методичні основи суспільно-географічного вивчення економічного розвитку регіону, охарактеризовано чинники формування економічного потенціалу Північного Рейну-Вестфалії, здійснено економіко-географічну характеристику регіону, проаналізовано історико-географічні передумови формування його господарського комплексу, особливості населення, трудових ресурсів та урбанізаційних процесів. Виявлено місце Дюссельдорфа і Кельна в економічному просторі регіону. Проведено порівняльний аналіз економіки двох міст, у якому встановлено їх функціональну спеціалізацію: Дюссельдорф виконує роль адміністративного, фінансово-ділового та управлінського центру з вищою продуктивністю праці, а Кельн – найбільшим містом регіону з розвиненими транспортно-логістичними, промисловими, медійними та культурними функціями. Обґрунтовано взаємодоповнювальний характер розвитку двох міст у поліцентричній регіональній системі. Новизна дослідження полягає у виявленні різних, але взаємодоповнювальних моделей економічного розвитку Дюссельдорфа та Кельна та обґрунтуванні їх ролі як ключових центрів поліцентричної регіональної системи Північного Рейну-Вестфалії.

As a result of the research, the theoretical and methodological foundations of the socio-geographical study of regional economic development were revealed, the factors of formation of the economic potential of North Rhine-Westphalia were characterized, the economic-geographical characteristics of the region were provided, and the historical-geographical prerequisites for the formation of its economic complex, the features of population, labor resources, and urbanization processes were analyzed. The place of Düsseldorf and Cologne in the economic space of the region was identified. A comparative analysis of the economies of the two cities was conducted, which established their functional specialization: Düsseldorf performs the role of an administrative, financial-business, and managerial center with higher labor productivity, while Cologne is the largest city in the region with developed transport-logistical, industrial, media, and cultural functions. The complementary nature of the development of the two cities in the polycentric regional system was substantiated. The novelty of the research lies in identifying different but complementary models of economic development of Düsseldorf and Cologne and substantiating their role as key centers of the polycentric regional system of North Rhine-Westphalia.