Електромеханічна система частотного векторного керування швидкістю синхронного двигуна із постійними магнітами

Abstract

Стрімкий розвиток обчислювальної техніки та програмного забезпечення відкрив широкі можливості для впровадження інтелектуальних алгоритмів керування в електромеханічні системи нового покоління. Зокрема, у системах частотного векторного керування швидкістю синхронних електродвигунів з постійними магнітами дедалі частіше застосовуються сучасні підходи, засновані на теорії нечітких множин, штучних нейронних мережах, а також інших методах обчислювального інтелекту. Серед різноманітних конфігурацій електромеханічних приводів, реалізованих на основі синхронних машин із векторним керуванням, особливий інтерес становлять ті, що поєднують високоточне регулювання динаміки з адаптивними властивостями до змін навантаження та умов експлуатації. Основною метою виконання даного дипломного проєкту є всебічне дослідження конструктивних та функціональних особливостей електромеханічної системи, що реалізує частотне векторне керування швидкістю синхронного двигуна з постійними магнітами. У межах проєкту передбачено розробку електричних та функціональних схем, а також створення імітаційної моделі для аналізу перехідних процесів, що виникають при роботі виконавчого механізму типу ролера. Отримані результати дозволять оцінити ефективність обраної системи управління з точки зору її динамічних характеристик, точності та стійкості у реальних умовах роботи.