Дослідження параметрів роботи електромобіля при забезпеченні енергетичної безпеки транспортного засобу при різних циклах водіння

Abstract

В роботі запропонован прямий метод моделювання електромобілів, який є одним із найбільш придатних для оцінки споживання енергії в різних циклах водіння. Однак детальний опис методології, що використовується для розробки моделей електромобілів, необхідний і його мало в поточній літературі. Щоб заповнити цю прогалину, це дослідження зосереджено на висвітленні внутрішніх характеристик через теоретичне дослідження з математичною моделлю, доповнене демонстративним моделюванням у Matlab/Simulink. Результати показують, що прямий метод можна оцінити більш точно на основі споживання енергії електромобіля. Крім того, це дослідження має на меті бути чітким описом для розробки більш складних моделей електромобілів, щоб включати реальні цикли водіння, маючи можливість визначати розмір трансмісії самого транспортного засобу або розробляти екологічні маршрути.

The paper proposes a direct method for modeling electric vehicles, which is one of the most suitable for estimating energy consumption in different driving cycles. However, a detailed description of the methodology used to develop electric vehicle models is needed and is scarce in the current literature. To fill this gap, this study focuses on highlighting the intrinsic characteristics through a theoretical study with a mathematical model, complemented by demonstrative simulation in Matlab/Simulink. The results show that the direct method can be evaluated more accurately based on the energy consumption of an electric vehicle. In addition, this study aims to be a clear description for the development of more complex electric vehicle models to include real driving cycles, having the ability to determine the size of the transmission of the vehicle itself or develop eco-friendly routes.