Професійна підготовка фахівців транспортної галузі з забезпечення оптимального регулювання відсоткового складу суміші палив дизельного двигуна

Abstract

Метою дослідження є визначити, описати, теоретично обґрунтувати та проаналізувати процес професійної підготовки фахівців транспортної галузі, розробити дидактичний проєкт факультативного заняття з теми «Удосконалення роботи дизеля на суміші дизельного та біодизельного палив шляхом динамічного регулювання». Для досягнення поставленої мети вирішувалися наступні завдання: На базі двигуна Д-240 розробити експериментальну установку, яка дозволятиме провести комплекс експериментальних досліджень робочого процесу дизельних двигунів 4Ч 11 / 12,5 при використанні водної інжекції. Провести лабораторні випробування двигуна і польові випробування машинно-тракторного агрегату на базі тракторів класу 1,4 з застосуванням водної інжекції. Дати техніко-економічну і екологічну оцінку застосування водної інжекції для дизельних двигунів в сільськогосподарському виробництві. Об’єктом дослідження є процес професійної підготовки фахівців транспортної галузі в закладах вищої освіти. Предмет дослідження – професійна підготовка фахівців транспортної галузі з забезпечення оптимального регулювання відсоткового складу суміші паливди-зельного двигуна. Наукова новизна полягає в тому, що удосконалено професійну підготовку фахівців транспортної галузі з забезпечення оптимального регулювання відсоткового складу суміші паливди-зельного двигуна.The purpose of the research is to define, describe, theoretically justify and analyze the process of professional training of specialists in the transport industry, to develop a didactic project of an optional class on the topic "Improving the operation of a diesel engine on a mixture of diesel and biodiesel fuels through dynamic regulation". To achieve this goal it is necessary to solve the following tasks: 1. On the basis of the D-240 engine, an experimental installation will be developed, which will allow conducting a set of experimental studies of the working process of diesel engines 4Ch 11 / 12.5 when using water injection 2. Research of a working cycle of the diesel engine at application of a water injection; 3. To determine the main parameters of the water injector atomizer and to conduct theoretical studies of the working process of the diesel engine 4Ch 11 / 12.5 when using water injection into the intake manifold. The object of the study is the process of professional training of transport industry specialists in higher education institutions. The subject of the study is the professional training of specialists in the transport industry to ensure optimal regulation of the percentage composition of the fuel-diesel engine mixture. The scientific novelty is that the professional training of specialists in the transport industry has been improved to ensure optimal regulation of the percentage composition of the fuel-diesel engine mixture.