Забезпечення якості експлуатації тепломеханічного обладнання в позапроектні терміни

Abstract

Метою роботи є підвищення експлуатаційної безпеки енергообладнання реакторного відділення за рахунок удосконалення нормативно-методичного забезпечення з його технічної діагностики. Для досягнення мети були визначені такі завдання: 1. Провести аналіз чинної нормативної бази, що регулює технічну та ядерну безпеку експлуатації АЕС. 2. Виконати комплексний аналіз трубопровідних систем ГЦТ, ГЗЗ і трубопроводу зв'язку КО з "гарячою" ниткою петлі №4 ГЦК під час різних режимів навантаження в процесі експлуатації. 3. Дослідити причини втомного руйнування та існуючі методи оцінки крихкості. 4. Розробити математичну модель оцінки технічного стану трубопроводів реакторного відділення з урахуванням сейсмічних впливів. 5. Провести емпіричні дослідження стану металу трубопроводів реакторного відділення для підтвердження теоретичних результатів. 6. Розробити рекомендації щодо підвищення безпеки під час продовження термінів експлуатації.

The aim of this work is to enhance the operational safety of power equipment in the reactor compartment by improving the regulatory and methodological framework for its technical diagnostics. To achieve this aim, the following objectives were defined: 1. Analyze the current regulatory framework governing the technical and nuclear safety of NPP operations. 2. Conduct a comprehensive analysis of the piping systems for the Main Coolant Circuit (MCC), the Main Isolation Valves (MIV), and the connecting pipeline between the Volume Compensator (VC) and the "hot leg" of loop No. 4 of the MCC under various operational load conditions. 3. Investigate the causes of fatigue failure and existing methods for assessing embrittlement. 4. Develop a mathematical model to assess the technical condition of reactor compartment piping, accounting for seismic effects. 5. Conduct empirical studies on the condition of the metal in reactor compartment piping to validate the theoretical results. 6. Develop recommendations for enhancing safety during the extension of service life.